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在泵油加载前，需检查液压弯轨器在钢轨上安放状态，液压弯轨器要放平，弯钢底面要贴近钢轨上顶面，将放气阀松开。
将手柄杆插入掀手，即可进行泵油加载，在弯轨过程中，泵油动作不宜过快；卸载时，缓缓松开卸载阀（旋松1/2—1扣），必须待活塞顶头离开钢轨侧面后才可转动丝杆手轮。在加载过程中，切勿转动丝杆手轮。
当活塞行程达到大值70mm时，液压弯轨机油缸内复原弹簧呈压缩状态，为避免损坏机件，使用中活塞行程控制在65mm为宜。 慢慢打开卸载阀，使活塞杆自行复位，直至它完全回位。 旋紧卸载阀和通气阀，卸下600液压弯轨机。
大家都知道起道机是重要的铁路维修工具，但是起道机为什么地位如此重要呢？或者起道机是如何作业的呢？本篇小编就为大家来解释一下起道机的作业。
见过铁路的人都知道，铁路旁边是堆满很多石头的.这些石头是防止铁路出现高低不平衡时，方便维修工人用起道机把轨道升起，再把石头放进去。这样列车运行的时候，火车就会很稳定，不会出现颠簸。
齿条起道机由底座抬钩、手柄压把、棘爪、千斤、齿条、快降轮组成，其特征在于它的抬钩与齿条构成滑动配合，手柄压把与抬钩铰接，棘爪一端固定在手柄压把上，另一端与齿条相啮合，千斤固定在抬钩上，齿条与底座固定联接。它克服了原有起道机的体积大、笨重、总体过高侵限等缺点。它由底座，抬钩，手柄压把，棘爪，千斤，快降轮等组成。压把手柄单程用力，它与原有技术相比，具有以下优点，体积小，重量轻，便于携带，全部作业过程都处于可确保行车无危险状态下。
液压起道器上道前准备：
（1）操作人员经段培训考试合格熟悉本机性能后，方能操作液压起道器上道作业。
（2）保证起道机油箱的机械油面超过刻度线5mm，若发现油量不足，需补加机械油方可使用 (注：夏季加注46＃机械油，冬季加注32＃机械油) 。
（3）按机使用说明书，加足和机用机油。
（4）启动机，使其在额定转速下运转5min，然后操作换向阀各滑阀，使各油缸动作2—3次。确定起道机各部工作正常，才能上道作业。严禁机器带故障上道作业。
（4）上道前，用500v兆欧表分别检查机架与钢轨间，轨钩与机架间的绝缘电阻，其值不得小于1MΩ。
（5）调整下道架高度，将下道架支撑角铁置于两轨枕头之上，调整下道架后支撑柱的伸出长度，使下道架主梁底部与钢轨顶面在同一平面上。
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